Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، ارسلان شکری؛ معاون توسعه ومدیریت مناب عاداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی در گفت‌وگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه تناژ واقعی بار کامیون‌های معادن در اکثر موارد به درستی اعلام نمی‌شود، اظهار کرد کرد: تناژ بالاتر از استاندارد کامیون‌های معادن ضمن تخریب جاده ها، به دلیل‌عدم حمل بار با بارنامه در بیشتر معادن، ضمن تضییع حقوق و عوارض دولتی موجب تخریب و خسارت به جاده‌ها می‌شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

 وی با بیان اینکه متاسفانه معادن به ندرت در ترمیم راه‌های تخریب شده، مشارکت می‌کنند، گفت: حمل استاندارد بار و تناژ مجاز کامیون‌های معادن و صدور بارنامه موحب جلوگیری از تخریب جاده‌ها، کاهش تصادفات، صرفه جویی در هزینه‌های ترمیم آسفالت راه‌ها و در نتیجه هزینه شدن اعتبار مربوطه برای آسفالت دیگر مسیرها و افزایش درآمدهای سازمان راهداری خواهد شد. 

معاون توسعه مدیریت و منابع اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی تعیین نهاد راهبر ایمنی با اختیارات کامل برای مدیریت ایمنی راه را ضروری برشمرد و افزود: حداقل ۲۶ ارگان در زمینه ایمنی راه‌ها دخیل هستند و برای ارتقاءایمنی راه‌ها باید همه نهادها پای کار بیایند. 

شکری ضمن تقدیر از زحمات پلیس راه در مشارکت تامین ایمنی راه‌ها توسعه منابع پلیس‌راه راههای روستایی اعم از پرسنل و تجهیزات را هم از ضروریات تامین ایمنی راه برشمرد و گفت: پلیس‌ راه روستایی باید متناسب با ۱۰ هزار کیلومتر راه روستایی استان توسعه یابد تا بتواند از تخلفات در این حوزه جلوگیری کند و ضریب ایمنی این‌راه‌ها را بالا ببرد. 

وی مشارکت بیمه‌ها را برای حذف نقاط حادثه‌خیز به نفع آن‌ها و ارتقاء ایمنی راه‌ها دانست و تصریح کرد: فوت هر انسان علاوه بر عزادار شدن چندین خانواده و بزه‌های اجتماعی بعدی، میلیاردها تومان برای کشورمان هزینه ایجاد می‌کند و بیمه‌ها می‌توانند به جای تامین خسارت فوتی و جرحی و حتی خسارتی تصادفات، با صرف هزینه‌های به مراتب کمتر، از بروز تصادفات جلوگیری کنند.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: تبریز حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی آسفالت تخریب جاده پلیس راه ایمنی راه ها کامیون ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۱۴۳۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ببینید | فاجعه وسط جاده؛ فرونشست و سقوط یک کامیون مملو از شن و ماسه!

265 33

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901259

دیگر خبرها

  • رفع و آشکارسازی ۹ نقطه حادثه خیز در محور‌های مواصلاتی شهرستان ارومیه
  • روکش آسفالت ورفع ۷ نقطه حادثه خیز درمحور‌های مواصلاتی سیستان وبلوچستان
  • شناسایی و کشف ۲۰۳ تخلف اضافه تناژ در جاده‌های مازندران
  • پایان تدوین برنامه عملیاتی و تحولی رشد اقتصادی آذربایجان‌شرقی
  • ببینید | فاجعه وسط جاده؛ فرونشست و سقوط یک کامیون مملو از شن و ماسه!
  • ساخت هر کیلومتر مربع آسفالت چقدر هزینه دارد؟
  • ۲۵۰۰میلیارد تومان روکش آسفالت اصفهان در ۱۴۰۲
  • نصب ۲۵ کیلومتر نیوجرسی با اعتبار ۷۵۰ میلیارد ریال در محور‌های بزرگراهی استان
  • انجام عملیات راه‌سازی محورهای مختلف استان/۲۵۰۰میلیارد تومان روکش آسفالت اصفهان در ۱۴۰۲
  • هر کیلومتر آسفالت ۳.۵ میلیارد تومان هزینه دارد